韋米機(jī)電供應(yīng)派克parker比例方向閥
- 型 號:D31FCE01DC4NB70
- 價 格:¥17650
韋米機(jī)電供應(yīng)派克parker比例方向閥我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件:主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動器;伺服電機(jī)等主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
韋米機(jī)電供應(yīng)派克parker比例方向閥
比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響。
隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展,生產(chǎn)實踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制壓力、流量和方向,又不需要其控制精度很高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿足具有一定的伺服性要求,而使用電液伺服閥又由于控制精度要求不高而過于浪費(fèi),因此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件(開關(guān)控制)和伺服閥(連續(xù)控制)之間的比例控制閥。
電液比例控制閥(簡稱比例閥)實質(zhì)上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑,一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu),在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下:發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥;二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上,降低設(shè)計制造精度后發(fā)展起來的。
電磁閥概述
電磁閥(ElectromagneTIcvalve)是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。
電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動。
比例閥和電磁閥區(qū)別
比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響。
1、普通閥是不能按比例進(jìn)行連續(xù)階躍控制,是純粹的單一動作式開關(guān)閥,其閥開口方向、開口量或彈簧設(shè)定力都是一定的,不能根據(jù)實際情況變化而變化。
2、比例閥是按比例進(jìn)行連續(xù)階躍控制,根據(jù)實際情況變化采集回的信息對目標(biāo)進(jìn)行自動補(bǔ)償控制,其閥開口方向、開口量或彈簧設(shè)定力都是隨動的,實現(xiàn)一系列連續(xù)可控的隨動變化的動作。
閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關(guān)控制:要么全開、要么全關(guān),流量要么Zda、要么Z小,沒有中間狀態(tài),如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節(jié)流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。
韋米機(jī)電供應(yīng)派克parker比例方向閥
D31FBE01CC4NF00派克比例方向控制閥
類型: 比例閥 材質(zhì):球墨鑄鐵
型號:D31FBE01CC4NF00
公稱規(guī)格為NG10( CETOP5)的D3FB系列比例方向控制閥可提
供受控的可變流量。
該系列閥的閥套上具有幾何形狀釆用電火花切割加工的節(jié)流窗
口并在加過程中取了特殊的調(diào)整方法,從而實現(xiàn)了閥與閥之
間的高度重復(fù)性和*的精度。
D3FB系列閥適用于標(biāo)準(zhǔn)的用途特別是在相同的設(shè)備上僅需進(jìn)行一次調(diào)整便能滿足性能要求的工況。結(jié)合PWD00A-400數(shù)字式功率放大器,閥的工作參數(shù)
可進(jìn)行存儲修改和復(fù)制。
技術(shù)特征:
·采用閥芯/閥套的設(shè)計
·閥與閥之間的重復(fù)性好
·滯環(huán)小
·帶手動應(yīng)急操控
·故障安全型中位機(jī)能
技術(shù)特性:泄漏量小,高頻響,通油能力大,準(zhǔn)確的故障狀態(tài)診斷,零遮蓋閥的機(jī)械式零點(diǎn)調(diào)節(jié),高強(qiáng)度,閥芯位置的位移反饋,可選擇閥芯位置行程監(jiān)控。
產(chǎn)品特點(diǎn):本閥為派克電液換向閥!
通徑20,規(guī)格NG16
zui大使用350bar,zui高回油壓力105bar。zui低先導(dǎo)控制壓力5bar。
zui大流量300升。
本閥中位機(jī)能為O型。三位閥芯帶彈簧復(fù)位。
先導(dǎo)控制方式為內(nèi)控外泄。
*該產(chǎn)品為主級的閥芯位置是可以調(diào)節(jié)的,可靈活操作使用。
*該比例換向閥的重量約為7公斤kg。
*能夠準(zhǔn)確判斷除是否的故障及系統(tǒng)狀態(tài)。
*泄漏量小不易泄漏,通油能力大高頻響,工作效率高。
派克先導(dǎo)式比例換向閥原理:換向閥原理主要用來控制流體。例1個活塞向1個方向移動。要向1端充流體,另1端排流體,進(jìn)的1端是高壓流體,出的1端回到油箱。這1個動作要求進(jìn)端閥打開,排(回)流閥關(guān)閉,另1端進(jìn)端閥關(guān)閉,打開排(回)流閥關(guān)閉?;钊哪芟?個方向移動。目前現(xiàn)成產(chǎn)品有2位3通,2位4通,3位5通等。
派克先導(dǎo)式比例換向閥與閘閥相比有開閉時間短,操作為矩小,安裝空間小和重量輕。以DN1000為例,換向閥約2T,而閘閥約3.5T,且換向閥易與各種驅(qū)動裝置組合,有良好的耐久性和可靠性。 橡膠軟密封換向閥缺點(diǎn)是作節(jié)流使用時,由于使用不當(dāng)會產(chǎn)生氣蝕,使橡膠座剝落、損傷等情況發(fā)生。為此,現(xiàn)在國際上又開發(fā)金屬硬密封換向閥,氣蝕區(qū)減小,近幾年我國也開發(fā)了金屬硬密封換向閥,在日本近年來還開發(fā)耐氣蝕、低振動、低噪聲的梳齒形換向閥。
D31FBE01CC1NF00
D31FBE01CC4NF00
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D3FPE50YB9HB70P80/D3FPE50YB9HB7039P80
D3FPE50YA9NB00
D3FPE50YB9HB70P80
D3FPE50YB9HB7039P80派克10通徑比例伺服閥
滑閥: 滑閥為間隙密封,閥芯與閥口存在一定的密封長度,因此滑閥運(yùn)動存在一個死區(qū)。
錐閥:錐閥閥芯半錐角一般為12 °~20 °,閥口關(guān)閉時為線密封,密封性能好且動作靈敏。
球閥:性能與錐閥相同。
2、根據(jù)控制方式分類
定值或開關(guān)控制閥:被控制量為定值的閥類,包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。
比例控制閥:被控制量與輸入信號成比例連續(xù)變化的閥類,包括普通比例閥和帶內(nèi)反饋的電液比例閥。
伺服控制閥:被控制量與(輸出與輸入之間的)偏差信號成比例連續(xù)變化的閥類,包括機(jī)液伺服閥和電液伺服閥。
數(shù)字控制閥:用數(shù)字信息直接控制閥口的啟閉,來控制液流的壓力、流量、方向的閥類 。
3、根據(jù)用途分類
壓力控制閥:用來控制液壓系統(tǒng)中油液壓力。
流量控制閥:流量控制閥是通過改變閥口大小來改變液阻實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)的閥。
方向控制閥:在液壓系統(tǒng)中控制液流方向。
4、根據(jù)安裝連接方式分類
管式連接:閥體進(jìn)出口由螺紋或法蘭與油管連接。
板式連接:將進(jìn)出口開于閥體的一個面。
插裝閥:又分為螺紋插裝閥和二通或蓋板插裝閥。
螺紋插裝閥:其安裝形式為螺紋旋入式的液壓執(zhí)行元件。
二通或蓋板插裝閥:由插芯為基本組件,插到特別設(shè)計加工的閥體內(nèi),配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功能的復(fù)合閥。因每個插裝閥基本組件有且只有兩個油口,故被稱為二通插裝閥。
疊加閥:疊加閥以板式閥為基礎(chǔ),每個疊加閥不僅起到單個閥的功能,而且還溝通閥與閥的流道。換向閥安裝在最上方,對外連接油口開在最下邊的底板上,其他的閥通過螺栓連接在換向閥和底板之間。