迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵GP1-0091R97F/20N

運行管理

　　1、日常維護

　?。╨）泵的解體和清洗，升、降溫，起停都應(yīng)嚴格按照規(guī)定操作，以避免不應(yīng)有的損失。（2）應(yīng)注意保持增壓泵人口壓力的穩(wěn)定，使其具有穩(wěn)定的容積效率，以有利于泵本身運行和下游紡絲質(zhì)量的穩(wěn)定。（3）人口為負壓的填料軸封泵，應(yīng)保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時，應(yīng)及時調(diào)整填料函的壓力，否則會使泵吸入空氣，造成鑄帶條斷帶，影響切粒，導致切粒機放流。（4）要經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度，主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。（5）每一次產(chǎn)量提高時，要將當時的產(chǎn)量、轉(zhuǎn)速、出、入口壓力、電流值記錄下來，并將前后數(shù)據(jù)加以比較，認真分析，以便盡早發(fā)現(xiàn)異常，及時處理。

　　2、常見故障及對策如下：

　?。?）故障現(xiàn)象：泵不能排料

　　故障原因：a、旋轉(zhuǎn)方向相反；b、吸入或排出閥關(guān)閉；c、入口無料或壓力過低；d、粘度過高，泵無法咬料對策：a、確認旋轉(zhuǎn)方向；b、確認閥門是否關(guān)閉；c、檢查閥門和壓力表；d、檢查液體粘度，以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足、

　?。?）故障現(xiàn)象：泵流量不足

　　故障原因：a、吸入或排出閥關(guān)閉；b、入口壓力低；c、出口管線堵塞；d、填料箱泄漏；e、轉(zhuǎn)速過低對策：a、確認閥門是否關(guān)閉；b、檢查閥門是否打開；c、確認排出量是否正常；d、緊固；大量泄露漏影響生產(chǎn)時，應(yīng)停止運轉(zhuǎn)，拆卸檢查；e、檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速；

　?。?）故障現(xiàn)象：聲音異常

　　故障原因：a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良b、電動機故障；c、減速機異常；d、軸封處安裝不良；e、軸變形或磨損對策：a、找正或充填潤滑脂；b、檢查電動機；c、檢查軸承和齒輪；d、檢查軸封；e、停車解體檢查（4）故障現(xiàn)象：電流過大

　　故障原因：a、出口壓力過高；b、熔體粘度過大；c、軸封裝配不良；d、軸或軸承磨損；e、電動機故障對策：a、檢查下游設(shè)備及管線；b、檢驗粘度；c、檢查軸封，適當調(diào)整；d、停車后檢查，用手盤車是否過重；e、檢查電動機

　?。?）故障現(xiàn)象：泵突然停止

　　故障原因：a、停電；b、電機過載保護；c、聯(lián)軸器損壞；d、出口壓力過高，聯(lián)鎖反應(yīng)；e、泵內(nèi)咬入異常；f、軸與軸承粘著卡死對策：a、檢查電源；b、檢查電動機；c、打開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e、停車后，正反轉(zhuǎn)盤車確認；f、盤車確認說明：以上故障現(xiàn)象和對策是一一對應(yīng)關(guān)系

迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵GP1-0091R97F/20N

因工業(yè)液壓、自動化各進口品牌備件型號繁多，歐美產(chǎn)品價格貨期實時變化;

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GP1-0020R95B/20NH

GP1-0027R95B/20NH

GP1-0034R97F120N

GP1-0041R95F20N

GP1-0041R97F/20N

GP1-0051-R97/F20NH

GP1-0061R97F120N

GP1-0061R95B/20N

GP1-0074R97F/20N

GP1-0091R97F120N

1P-4.2R/11N停產(chǎn)用GPA1-R038-E10T1-B15/15S/10N 替代    

GP2-0070R97F/20N

GP2-0095R97F/20N

GP2-0113R97F/10NH

GP2-0113R95B/20NH

GP2-0140R95B20N

GP2-0140R97F/20NH停產(chǎn)用GPA2-R146-E20T2-FE3/2S/10N

GP2-0234R01F/20N

GP2-0279R95F120N

IGP3-003-R01/10

IGP3-003-R05/11N

IGP3-006-R01/10升級為IGP3-006-R05/11N

IGP3-006-R05/11N

IGP3-008-R01/10升級IGP3-008-R05/11N

GP3-0207R97F/20N用GPA3-R270-E30T3-FE4/3/10N

GP3-0264R97F/20N停產(chǎn)用GPA3-R270-E30T3-FE4/3S/10N

GP3-0337R97F120N  

GP3-0514R97F/20N

IGP4-013/R01/10

IGP4-016-R01/10升級為IGP4-016-R05/11N

IGP4-032/R05/11N 

IGP43-025/003R 05/11N

IGP5-040-R01/10

IGP5-050-R05/11N

IGP6-080-R01/10

IGP66-064/064-R05/11N

IGP7-160-R15/11N

DFP2-14RC1/20

GP1F-0027R97F20N+GR1R0027RF20N

GP1F-0051R97B/20N+GP1R-0013RB/20N

GP1F-0074R97F/20N+GP1R-0020RF/20N

GP1F-0091R97F/20N+GP1R-009RF/20N

GP2F-0178R97F/20N+GP2R-0178RF/20N

GP2F-0070R97F/20N+GP1M-0041RF/20N+GP1R-0027RF/20N

GP2F-0095R97B/2N+GP1R-0041RB/20N

GP2F-0113R97F/20N+GP1R-0020RF/20NH

GP3F-0394R97F/20N+GP1M-0061RF/20N+GP1M-0041RF/20N

GP3F-0394R97F/20N+GP1R-0061RF/20N

GP3F-0427R01F120N+GP1R0041RF/20N

GP3F-0876R95F/20NH+GP3R-0427RF/20NH                      

隨著使用時間的增加，力士樂齒輪泵會出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障，主要是由于相關(guān)零件磨損過大。力士樂齒輪泵的易損件主要包括主動軸和襯套、從動齒輪的中心孔和軸銷、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等。當潤滑油泵磨損后主要技術(shù)指標達不到要求時，應(yīng)進行拆卸分解，查明磨損部位和程度，并采取相應(yīng)措施進行修復。

一、修復磨損的驅(qū)動軸和襯套

力士樂齒輪泵驅(qū)動軸和襯套磨損后，配合間隙增大，必然會影響泵油量。在這種情況下，可以通過修理驅(qū)動軸或襯套來恢復正常的配合間隙。如果驅(qū)動軸輕微磨損，只有壓出舊襯套并用標準尺寸的襯套更換，配合間隙才能恢復到允許范圍內(nèi)。如果傳動軸和襯套磨損嚴重，配合間隙超標，不僅要更換襯套，還應(yīng)通過鍍鉻或振動堆焊擴大傳動軸直徑，然后研磨至標準尺寸，以恢復與襯套的配合要求。

二、潤滑油泵殼體裂紋的修復:

殼體裂紋可通過鑄造508鎳銅電極修復。焊縫應(yīng)緊密、多孔，與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米。主動軸襯套孔和從動軸孔磨損的修復:主動軸襯套孔磨損后，可以通過鉸孔消除磨損痕跡，然后可以使用擴大到相應(yīng)尺寸的襯套。通過鉸孔消除從動軸孔的磨損痕跡，然后根據(jù)鉸孔的實際尺寸制備從動軸泵殼內(nèi)腔修復:泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復，即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套。套筒插入后，將內(nèi)腔襯至所需尺寸，并打磨伸出端面的襯套，使其與泵殼的接合面齊平。

閥座修復:限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種。球形閥座磨損后，可以在閥座上放一個鋼球，然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密封緊密。如果閥座磨損嚴重，可以先鉸孔去除磨損痕跡，然后用上述方法密封閥座。柱塞式閥座磨損后，可放入少許閥砂研磨至密封緊密。

三、修理泵蓋

工作面修復:如果泵蓋工作面輕微磨損，可以用手工打磨消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許閥砂，然后將泵蓋放在上面打磨，直到磨損痕跡消除，工作面平整。泵蓋工作面磨損深度超過0.1mm時，應(yīng)先車削后磨削修復。傳動軸襯套孔的修復:泵蓋上傳動軸襯套孔磨損的修復方法與套管傳動軸襯套孔的修復方法相同。

四、齒輪翻轉(zhuǎn)使用

力士樂齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對較輕。齒輪在齒厚處一側(cè)磨損，所以齒輪可以翻轉(zhuǎn)180度使用。齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時對潤滑油泵殼體結(jié)合面進行磨削，保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標準范圍內(nèi)