意大利阿托斯ATOS柱塞泵PVT-322
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- 價 格:¥9200
意大利阿托斯ATOS柱塞泵PVT-322 開/關閥(單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥),高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、高頻響應閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補償器),電子元件(比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭電磁閥插頭),傳感器和信號發(fā)生器(壓力傳感器、電子壓力開關、壓力繼電器、擺角傳感器、壓力表)
意大利阿托斯ATOS柱塞泵PVT-322
[構造作動說明]
1、與驅動源連接的泵的輸入軸旋轉,與輸入軸通過樣條連接的汽缸塊旋轉。2此時,在斜板上滑動的活
塞根據(jù)斜板的角度進行往復運動。3. 從汽缸塊活塞突出時從油箱吸入油,突入時向閥門門致動器側吐出油。根據(jù)閥板分為吸入端口和排出端口??勺儽眯卑宓膬A斜角越大,活塞往復運動的沖程越大,角度為.0時,活塞不進行往復運動,排出流量也為0。
2、關閉回路泵的情況下,再加上逆方向的角度,即使輸入軸的旋轉相同,吸入和排出也會逆轉。
基本特征
基本特基本特征
泵的主要特性如下:
容積效率(實排出量理論排出量)低速旋轉,高壓使用時內部泄露增加效率降低。
實軸動力(理論軸動力機械效率)回轉數(shù),壓力增加機械效率增加。
實排出量(容積效率)、實軸動力與旋轉次數(shù)及壓力等有關。與泵轉數(shù)成比例的流量控制圖
(閉合)和(開啟)
閉合
1、由致動器(馬達)和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路)。
2、致動器的速度和方向通過使泵的斜板角度(請參照基本結構)
3、在閉合回路中,能得到致動器的平滑的起動和停止是特征。
4 泵和馬達可以緊湊地配置成一個盒子的一-體型HST.
開啟
1、泵從油箱吸油,從致動器返回油也返回油箱的電路構成是開電路。
2、在固定泵的情況下,致動器的速度和方向由控制閥的切換閉池開度控制。另外,泵是可變的,泵也可以調整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向變化。
3.開路中,可以用一-個泵連接并控制多個致動器。
[可變容積]當泵推容量(斜板角度)可變控制時,通過外部操作進行控制。(在閉合回路中,正反排出)●
指南通過桿鏈接控制斜板角度。<調節(jié)器>控制開路泵斜板角度的調節(jié)器有以下功能。馬力控制為了不超過發(fā)動機馬力,根據(jù)控制排出壓改變斜板角度(泵壓容積),使泵入扭矩的最大值恒定,泵的消耗馬力恒定。是為了避免泵的消耗馬力超過發(fā)動機馬力而發(fā)生熄火,有效利用的控制。(psvd)●負荷感測控制:是根據(jù)操作量只使之吐出必要流量的控制。只讓泵排出致動器所需的壓力和流量。在上述的開路(開)的說明圖中,為了使控制閥的前后的壓力差始終成為-定,通過改變泵的斜板角度(推開容積),控制只使之吐出與控制閥的開度相應的流量。由此不會產(chǎn)生剩余流量,通過抑制發(fā)熱等,可以實現(xiàn)節(jié)能的系統(tǒng)。
[串聯(lián)泵(2連、3連)] 是用1個輸入軸軸)轉動2個或3個泵的結構。由于可以從第1泵、第2泵獨立供給流量,例如通過供給行駛馬達,就可以構成車輛的行駛系統(tǒng)。第3泵也可以作為構成了閉合回路的情況下的充電泵使用。(PSV2) [單流和分流流]就像活塞泵的基本結構-樣,具有-個吸進端口和一個排出端口的單流類型是正常泵。與此相對,分離流類型通過在-個汽缸塊上交替配置端口,使相互獨立的兩個系統(tǒng)的排出成為可能。
意大利阿托斯ATOS柱塞泵PVT-322
ATOS柱塞泵
PVPC-LZQZ-5073/1D/18
PVPC-C-3029/1D
PVPC-C-3029/1D 11 /WG
PVPC-C-4046/1D
PVPC-C-4046/1S
PVPC-C-5073/1D
PVPC-C-5073/1S 10
PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC
PVPC-CZ-5073/1D 12
PVPC-LQZ-5073/1D 11
PVPC-LW-4046/1D 10
PVPC-LZQZ-3029/1D
PVPC-LZQZ-3029/1D/18
PVPC-LZQZ-4046/1D
PVPC-LZQZ-4046/1D/18
PVPC-LZQZ-5073/1D 11
PVPC-LZQZ-5073/1D/18
PVPC-R-3029/1D 11
PVPC-R-4046/1D 11
PVPC-SLE-3029/10 20
PVPC-SLE-4046/1D 20
PVPCX2E-C-3029/31036/1D 10
PVPCX2E-LW-3029/31036/1D 10
PVT-206/35
PVT-210
PVT-316
PVT-322
柱塞式液壓泵(簡稱柱寨泵)是靠柱塞在缸孔內的往復運動改變柱塞缸內的容積來實現(xiàn)吸液和壓液的液壓泵。與其他容積式泵相比,它具有以下優(yōu)點:
1)工作參數(shù)高。常用壓力達20-40MP, 超高壓泵可達70MPa以上:常用排量為每轉幾毫開到500mlL,大排量泵每轉可達數(shù)千毫升;常用柱塞泵的驅動功率在200KW以下,大功率柱嘉泵可達500kw以上。
2)效率高。其容積效率可達95%以上,總效奉可達90%以上。
3)變量方便,變量形式較多。利用變量柱塞泵可較易實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的功率調節(jié)和無級變速。
4)使用壽命長。柱塞泵內軸承的設計壽命一般為 2000 ~ 5000h,柱塞泵的使用壽命可達10000h以上。
5)可以使用不同的工作介質。
6)單位功率的質量比較輕。
柱塞泵主要有以下缺點:
1)結構較復雜,零件數(shù)量多。
2)制造工藝要求高,價格較貴。
3)除閥配流柱塞泵外,一般對液壓介質的污染比較敏感,因此,對使用和維護的技術水平要求較高。
按柱塞在缸孔中排列方式的不同,可將柱塞泵分為徑向式和軸向式兩大類。由于徑向柱塞泵的結構比較復雜,徑向尺寸大,自吸能力差,并且配流軸受液壓不平衡力的影響,易于磨損,限制了其轉速和工作壓力的提高,因此在許多場合已逐漸被軸向柱塞泵所代替。但低速大轉矩液壓馬達主要采取徑向柱塞式
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